Cómo dar mantenimiento a las máquinas punzonadoras de tuberías

¿Por qué debería realizarse el mantenimiento de las punzonadoras de tubos?

El usuario debe seguir el funcionamiento adecuado al utilizar punzonadoras de tubos hidráulicas. La operación y el mantenimiento incorrectos pueden causar daños al punzonador y al troquel, lo que también acortará la vida útil de la punzonadora.

Un buen dispositivo de perforación, si no presta atención al trabajo de mantenimiento preventivo en momentos normales, ignora la suciedad residual, la falta de lubricante, el aflojamiento de los tornillos o el daño prematuro al equipo causado por problemas como mal funcionamiento frecuente, acortará la vida útil del equipo e incluso todo el sistema paralizado. 

¿Cómo realizar el mantenimiento de las punzonadoras de tubos?

Cómo mantener las máquinas punzonadoras de tuberías para garantizar que el equipo funcione en buenas condiciones, productos completos de alta calidad y minimizar la pérdida por interrupción, observe los siguientes criterios de mantenimiento.

Aviso: El mantenimiento diario del equipo y del sistema y el ciclo de mantenimiento deben ser realizados por personal capacitado y especializado para el mantenimiento.

Ciclo de mantenimiento regular en la siguiente tabla

Artículos de mantenimiento
Periodo de mantenimiento
 
 
Limpio

 

 

 

Carril guía de movimiento

1 semana

Mecanismo de transmisión y servo.

2 meses

Superficie de la máquina

Cada día

Enfriador de aceite hidráulico

1 mes

Lubricar

Carril guía de movimiento

1 mes

 
Inspección
 

Presión del aceite

1 mes

Tasa de funcionamiento de la máquina

Cada día

Ruido de la máquina

Cada día

Aviso: Si las máquinas estuvieran funcionando en un ambiente hostil y con altas temperaturas, los usuarios deben aumentar la frecuencia del mantenimiento preventivo.

Procedimientos de limpieza y lubricación de máquinas.

  1. Desmontando la placa de cubierta del engranaje impulsor, use un paño para limpiar la suciedad.
  2. Con un paño limpio humedecido en alcohol, limpie el riel guía y otra suciedad o aceite en el tornillo.
  3. Limpiar el eje de transmisión.